ଚୀନ୍ ଉତ୍ପାଦନ ମହଲାଗୁଡ଼ିକର ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରୁଥିବାରୁ ଶିଳ୍ପ ରୋବୋଟ୍ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ସବୁଠାରୁ ଉତ୍ତେଜକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ପାଲଟିଛି।
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋର୍କଲିଫ୍ଟ, ଷ୍ଟାକର୍ସ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ରୋବୋଟ୍ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଉଥିବା ଭିଜନନାଭ ରୋବୋଟିକ୍ସ ହେଉଛି ପାଣ୍ଠି ପାଇବା ପାଇଁ ନୂତନତମ ଚୀନ୍ ଶିଳ୍ପ ରୋବୋଟ୍ ନିର୍ମାତା। ଶେଞ୍ଜେନ-ଭିତ୍ତିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଗାଇଡେଡ୍ ଯାନ (AGV) ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଚୀନ୍ ଖାଦ୍ୟ ବିତରଣ ଜାଏଣ୍ଟ ମେଇଟୁଆନ୍ ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ ଚୀନ୍ ଭେଞ୍ଚର କ୍ୟାପିଟାଲ ଫାର୍ମ 5Y କ୍ୟାପିଟାଲର ଆର୍ଥିକ ସହାୟତାରେ ଏକ ସିରିଜ୍ C ପାଣ୍ଠି ରାଉଣ୍ଡରେ RMB 500 ମିଲିୟନ (ପ୍ରାୟ $76 ମିଲିୟନ) ସଂଗ୍ରହ କରିଛି। ଏହାର ବିଦ୍ୟମାନ ନିବେଶକ IDG, TikTok ର ମୂଳ କମ୍ପାନୀ ByteDance ଏବଂ Xiaomi ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା Lei Jun ଙ୍କ ଶୁନୱେଇ କ୍ୟାପିଟାଲ ମଧ୍ୟ ଏହି ରାଉଣ୍ଡରେ ଯୋଗ ଦେଇଥିଲେ।
ଟୋକିଓ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ ଏବଂ ହଂକଂ ଚୀନ୍ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟର ପିଏଚଡିଙ୍କ ଏକ ଗୋଷ୍ଠୀ ଦ୍ୱାରା 2016 ମସିହାରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ, VisionNav ର ମୂଲ୍ୟ ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ $500 ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ, ଯାହା ଛଅ ମାସ ପୂର୍ବେ ଏହାର ସିରିଜ୍ C ପାଣ୍ଠି ରାଉଣ୍ଡରେ $393 ନିୟୁତ ମୂଲ୍ୟ ଥିଲା, ଏହା TechCrunch କୁ କହିଛି।
ନୂତନ ପାଣ୍ଠି ଭିଜନନାଭକୁ ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶରେ ନିବେଶ କରିବାକୁ ଏବଂ ଏହାର ବ୍ୟବହାର ମାମଲାକୁ ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ, ଭୂସମାନ୍ତର ଏବଂ ଭୂଲମ୍ବ ଗତିବିଧି ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ ଷ୍ଟାକିଂ ଏବଂ ଲୋଡିଂ ଭଳି ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କ୍ଷମତାକୁ ବିସ୍ତାର କରିବ।
କମ୍ପାନୀର ବିଶ୍ୱ ବିକ୍ରୟର ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ଡନ୍ ଡଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି ଯେ ନୂତନ ବର୍ଗ ଯୋଡିବାର ମୁଖ୍ୟ କଥା ହେଉଛି ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ର ସଫ୍ଟୱେର୍ ଆଲଗୋରିଦମକୁ ତାଲିମ ଏବଂ ଉନ୍ନତ କରିବା, ନୂତନ ହାର୍ଡୱେର୍ ବିକାଶ କରିବା ନୁହେଁ। "ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସମୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ଠାରୁ ସେନ୍ସିଂ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଆମକୁ ଆମର ସଫ୍ଟୱେର୍ କ୍ଷମତାକୁ ସାମଗ୍ରିକ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ ପଡିବ।"
ରୋବୋଟ୍ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ହେଉଛି ସେମାନଙ୍କ ଚାରିପାଖର ବିଶ୍ୱକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବୁଝିବା ଏବଂ ନାଭିଗେଟ୍ କରିବା, ଡଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି। ଟେସଲା ପରି କ୍ୟାମେରା-ଆଧାରିତ ସ୍ୱୟଂ-ଚାଳନା ସମାଧାନର ସମସ୍ୟା ହେଉଛି ଯେ ଏହା ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଆଲୋକ ପ୍ରତି ଦୁର୍ବଳ। ଲିଡାର୍, ଏକ ସେନ୍ସିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଯାହା ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଦୂରତା ଚିହ୍ନଟ ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା, କିଛି ବର୍ଷ ପୂର୍ବରୁ ବହୁଳ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରିବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ମହଙ୍ଗା ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ DJI-ମାଲିକାନାଧୀନ ଲିଭକ୍ସ ଏବଂ ରୋବୋସେନ୍ସ ପରି ଚୀନ୍ ଖେଳାଳିମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ହ୍ରାସ କରାଯାଇଛି।
"ପୂର୍ବରୁ, ଆମେ ମୁଖ୍ୟତଃ ଘର ଭିତର ସମାଧାନ ଯୋଗାଇ ଦେଉଥିଲୁ। ଏବେ ଆମେ ଡ୍ରାଇଭରବିହୀନ ଟ୍ରକ୍ ଲୋଡିଂକୁ ବିସ୍ତାର କରୁଛୁ, ଯାହା ପ୍ରାୟତଃ ଅର୍ଦ୍ଧ-ବାହ୍ୟ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଆମେ ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ଭାବରେ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଆଲୋକରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁ। ସେଥିପାଇଁ ଆମେ ଆମର ରୋବୋଟ୍ ନାଭିଗେଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ଦୃଷ୍ଟି ଏବଂ ରାଡାର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ମିଶ୍ରଣ କରୁଛୁ," ଡଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି।
ଭିଜନନାଭ ପିଟ୍ସବର୍ଗସ୍ଥିତ ସିଗ୍ରୀଡ୍ ଏବଂ ଫ୍ରାନ୍ସସ୍ଥିତ ବାଲିଓକୁ ଏହାର ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଭାବରେ ଦେଖେ, କିନ୍ତୁ ଚୀନରେ ଏହାର "ମୂଲ୍ୟ ସୁବିଧା" ଅଛି ବୋଲି ବିଶ୍ୱାସ କରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହାର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ଅବସ୍ଥିତ। ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ପୂର୍ବରୁ ଦକ୍ଷିଣପୂର୍ବ ଏସିଆ, ପୂର୍ବ ଏସିଆ ଏବଂ ନେଦରଲ୍ୟାଣ୍ଡ, ୟୁକେ ଏବଂ ହଙ୍ଗେରୀର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ରୋବୋଟ୍ ପଠାଉଛି। ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆମେରିକାରେ ସହାୟକ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ହେଉଛି।
ଏହି ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟରଙ୍କ ସହ ସହଭାଗୀତାରେ ଏହାର ରୋବୋଟ୍ ବିକ୍ରି କରେ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏହା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ବିସ୍ତୃତ ସୂଚନା ସଂଗ୍ରହ କରେ ନାହିଁ, ଯାହା ବିଦେଶୀ ବଜାରରେ ଡାଟା ଅନୁପାଳନକୁ ସରଳ କରିଥାଏ। ଆଶା କରାଯାଉଛି ଯେ ଏହାର ରାଜସ୍ୱର 50-60% ଆଗାମୀ କିଛି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବିଦେଶରୁ ଆସିବ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନର 30-40% ଅଂଶ ଅଟେ। ଆମେରିକା ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଟାର୍ଗେଟ ବଜାର ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, କାରଣ ସେଠାରେ ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ଶିଳ୍ପର "କମ ସଂଖ୍ୟକ ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ସତ୍ତ୍ୱେ ଚୀନ୍ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ମୋଟ ରାଜସ୍ୱ ଅଛି," ଡଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି।
ଗତ ବର୍ଷ, VisionNav ର ମୋଟ ବିକ୍ରୟ ରାଜସ୍ୱ 200 ନିୟୁତ ($31 ନିୟୁତ) ଏବଂ 250 ନିୟୁତ ୟୁଆନ ($39 ନିୟୁତ) ମଧ୍ୟରେ ଥିଲା। ବର୍ତ୍ତମାନ ଚୀନରେ ଏହାର ପ୍ରାୟ 400 ଜଣଙ୍କ ଏକ ଦଳ ଅଛି ଏବଂ ଚଳିତ ବର୍ଷ ବିଦେଶରେ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ନିଯୁକ୍ତି ମାଧ୍ୟମରେ ଏହା 1,000 କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ପାଖରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୨୩-୨୦୨୨
